El actual bicampeón de la Fórmula 1, Max Verstappen (Red Bull), volvió este domingo a tener una carrera brillante para saldar una de sus pocas cuentas pendientes y ganar por primera vez el Gran Premio de Gran Bretaña, escoltado por los locales Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes), en el circuito de Silverstone.
Verstappen prolongó su marcha imparable de la actual temporada con la octava victoria sobre diez competencias disputadas -el GP de Emilia Romagna se suspendió por condiciones climáticas-, para encaminarse rumbo al tercer título consecutivo en la máxima categoría del automovilismo mundial.
El neerlandés había dominado la clasificación y, pese a perder el primer puesto en la largada ante Norris, rápidamente se acomodó para superarlo y devolverle la gloria a Red Bull, que festejó en Silverstone por última vez al comando del australiano Mark Webber en 2012.
Red Bull, en tanto, se consolidó además como líder del campeonato de constructores. La escudería austríaca manda con 411 puntos, delante de Mercedes (203), Aston Martin (181) y Ferrari (157). El podio de Norris y el cuarto lugar de Piastri le permitieron a McLaren desplazar a Alpine y subirse a la quinta posición con 59.
Con el triunfo, Verstappen amplió aún más su ventaja en la tabla de posiciones del campeonato. El neerlandés manca con 255 puntos, 99 más que su escolta y compañero de equipo, Sergio Pérez. Tercero está Alonso, con 137; cuarto, Hamilton con 121; y quinto Sainz, con 83.
Un abrazo que hizo estallar al público: Norris y Hamilton, que protagonizaron una de las batallas más emocionantes en pista, compartieron un lindo momento tras cruzar la meta.
Hamilton: «Yo no conseguí el podio, la gente lo hizo. Armaron un verdadero show. Sentí la energía y el apoyo. Ver a McLaren, mi familia, el equipo donde empecé, en el segundo lugar es impresionante. Salir séptimo y llegar tercero es un mega trabajo. Es positivo para el equipo, tenemos que seguir empujando. Tenemos mucha velocidad en curvas lentas, pero nos falta en las lentas. Pero estoy feliz, fue un buen trabajo de todo el equipo este fin de semana. Para mí es un honor correr y representar a toda esta gente».
Norris: «Muy emocionante liderar delante de Max. Fue una locura, increíble, el equipo que hizo el equipo. Quise mantener la lucha con Max el mayor tiempo posible. Creía que los neumáticos blandos eran los más lógicos, pero el equipo quiso ponerme a prueba un poquito más. Y no me quejo, el segundo lugar es genial».
Verstappen: «No fue tan fácil. Después de la largada fue un poco difícil. No fue un buen comienzo. Los McLaren eran muy rápidos y me tomó un par de vueltas pasarlo a Norris. Después mantuve la distancia. Pero eso hace que todo sea un poco más emocionante. Estoy feliz. Once victorias consecutivas para el equipo. Estoy contento».
Verstappen celebró su 43ª victoria en la categoría reina y la octava de esta temporada. Red Bull, en tanto, celebró su 11° triunfo consecutivo y el primero en este circuito desde 2012.
El top 10 lo completaron Piastri, otro piloto que hizo una enorme carrera, Russell, Pérez 8de gran remontada), Alonso, Albon, Leclerc y Sainz.
¡Victoria de Verstappen! El neerlandés se anota el sexto triunfo al hilo en la temporada y es más puntero que nunca. McLaren celebra el segundo lugar de Norris, que celebra con un «Vamos!!!» en español. Hamilton completa el podio -el 195° de su carrera y el cuarto de este campeonato para él- y le da una alegría a Mercedes.
Vuelta 52. Último giro y parece que no habrá sorpresas en el podio: Verstappen, Norris y Hamilton.
Vuelta 50. A tres giros del final, Verstappen sigue cómodo adelante, con más de tres segundos de ventaja sobre Norris. El de McLaren le sacó casi dos segundos a Hamilton, que sigue tercero. Detrás, Piastri, Russell, Pérez y Alonso. Albon, en el octavo, aguanta la presión de Leclerc. Y Sainz cierra el top 10, pero lejos de su compañero.
Vuelta 48. Se confirma el abandono de Gasly, para cerrar el domingo negro de Alpine, que tuvo que retirar sus dos coches. El francés sufrió un toque de Ocon en su rueda trasera y se salió de pista. Y volvió con lo justo a boxes.
Vuelta 44. Sainz está sufriendo con unas gomas duras con varios giros encima. En la misma vuelta perdió tres posiciones, porque lo superaron Pérez, Albon y su compañero Leclerc. Checo, que largó 15°, está séptimo, a menos de medio segundo de Alonso.
Vuelta 43. Como viene siendo ya una costumbre en esta temporada de la F1, con Verstappen demasiado cómodo adelante (tiene el récord de vuelta con 1m30s275), lo más emocionante está detrás del líder. Hamilton sigue presionando a Norris, que aguanta con una ventaja mínima (menos de medio segundo) y un McLaren que rinde muy bien en las rectas con gomas duras.
Vuelta 42. El top 10 de la carrera: Verstappen, Norris (a 2s738 del neerlandés), Hamilton, Piastri, Russell, Alonso, Sainz, Pérez, Albon y Leclerc.
Vuelta 40. Verstappen, intratable, marca un nuevo récord de vuelta (1m30s348) y extiende a casi tres segundos su ventaja sobre Norris. El de McLaren está ocupado aguantando el segundo lugar de los ataques de Hamilton . Detrás, Piastri se acerca al heptacampeón. Russell, que está quinto, se queja de que los McLaren son demasiado rápidos en las rectas.
Vuelta 39. Se reanuda la carrera y Verstappen aceleró a fondo para acomodarse en el primer lugar: le saca casi dos segundos de ventaja a su escolta. Hamilton, como se esperaba, presiona a Norris y pelea por el segundo lugar. Pero el de McLaren aguanta bien en los primeros metros.
Vuelta 37. Mientras que los pilotos se preparan para el regreso de la velocidad, la atención está puesta en lo que podría pasar entre Norris y Hamilton. El de McLaren tendrá que aguantar el segundo puesto con gomas duras, bajo la presión que ejercerá el heptacampeón de Mercedes con componentes blandos.
Vuelta 34. Entra el Safety Car para darle tiempo a los auxiliares de retirar el coche de Magnussen. Verstappen vuelve al primer lugar con gomas blandas. Detrás, Norris con neumáticos duros, Hamilton y Alonso con blandas; Piastri con duros; y Russell con medios.
Vuelta 33. El Haas de Magnussen se detiene al borde del trazado. Se ve humo y algunas llamas que salen de la parte trasera del coche. «Murió el motor», avisa el danés, que sale sin problemas del auto. Aparece el Virtual Safety Car y la mayoría de los pilotos ingresa a boxes para cambiar gomas, entre ellos los tres de adelante.
Vuelta 30. Piastri también entra a boxes, vuelve en el sexto lugar y Hamilton hereda el podio. El de Mercedes, que había caído al noveno lugar en la largada, está ahora tercero, detrás de Verstappen y Norris.
Vuelta 29. Russell para y cambia a gomas medias nuevas. Hamilton queda cuarto, detrás de Verstappen, Norris y Piastri, aunque muy lejos del podio, a casi diez segundos.
Vuelta 27. Sainz entra a boxes a poner gomas duras y aunque la parada es muy rápida, regresa en el 12° lugar. Hamilton hereda el quinto y queda detrás de su compañero Russell, que sigue con los componentes blandos de la largada. Adelante, Verstappen vuelve a marcar un récord de vuelta y le saca más de ocho segundos a Norris.
Vuelta 26. McLaren vuelve a consultarle a Norris cuánto más podría aguantar con sus neumáticos medios. El británico asegura que las gomas traseras podrían «seguir un poco más» y que está contento.
Vuelta 25. Hamilton está girando a muy buen ritmo y aumenta la presión sobre Sainz. El de Mercedes es una amenaza para el quinto lugar del de Ferrari: los separa a penas 1s280.
Vuelta 24. Verstappen cada vez más cómodo adelante. Ahora mandar con más de cinco segundos sobre Norris y el récord de vuelta en su poder, 1m32s184.
Vuelta 22. ¿Cómo están las posiciones en el top 10 en Silverston? Detrás del podio -Verstappen, Norris y Piastri-, aparecen Russell, Sainz, Hamilton, Alonso, Gasly, Pérez (una de las grandes remontadas de la prueba, desde el 15° lugar) y Albon.
Vuelta 20. Aunque Verstappen sigue ampliando la diferencia sobre Norris, que ya es de más de cuatro segundos y medio, el británico está confiado. «Estoy feliz y creo que puedo mantener este ritmo bastante más», asegura el de McLaren ante la consulta de su equipo, que le pide que continúe al «100 por ciento».
Vuelta 19. Leclerc cayó hasta el 12° lugar luego de entrar a boxes a poner las gomas duras. Verstappen, desde el primer lugar, confirma con su equipo que a pesar de esa parada de Ferrari, ellos seguirán con la estrategia original. «Así es, Max», le contestaron.
Vuelta 16. Verstappen volvió a quejarse del viento y dice que hace muy difícil conducir en estos momentos. Y las dificultades se reflejan en sus registros: en 16 vueltas apenas le pudo sacar algo más de tres segundos a Norris, una diferencia bastante menor de las que había conseguido a esta altura de una prueba en sus previas victorias en la temporada
Vuelta 11. Desde el box de Red Bull le avisan a Verstappen que se espera una «lluvia ligera» en algunos minutos. El neerlandés sigue liderando cada vez con más comodidad. Ya le sacó casi dos segundos a Norris, que sigue escoltándolo, con la tranquilidad de que McLaren le indicó a su compañero Piastri que «aguantara la posición» en el tercer lugar.
Vuelta 10. Ocon abandonó la carrera. El francés entró a boxes y recibió la notificación de su mecánico de que Alpine había decidido retirar su coche por una fuga hidráulica.
Vuelta 8. Verstappen avisa a boxes que siente que el auto se mueve de manera rara. Por radio le dicen que es culpa del viento. En el circuito se están registrando ráfagas de 35 km/h, lo suficiente para desestabilizar un poco los autos de la F1. A pesar de todo, el neerlandés empezó a hacer su carrera y ya le sacó más de un segundo a Norris.
Vuelta 7. El público volvió a celebrar con ganas una gran maniobra de un piloto local. Porque tras varias vueltas de pelea, Hamilton logró superar a Alonso y recupera la séptima posición.
Vuelta 6. Verstappen intenta amentar cada vez más la distancia con Norris, pero todavía no puede sacarse de encima al de McLaren. El top 10 lo completan Piastri, Leclerc, Russell, Sainz, Alonso, Hamilton, Gasly y Albon.
Vuelta 5. Verstappen aprovechó el DRS y superó a Norris para poner las cosas en su lugar. El de McLaren no pudo hacer nada ante el poder del coche del campeón y volvió al segundo lugar.
Vuelta 3. Norris logró sacarle casi dos segundos de ventaja a Verstappen en las dos primeras vueltas, pero el neerlandés comenzó a presionar, achicó la diferencia y ya gira a distancia de DRS.
Lando Norris tuvo una largada increíble y le robó el primer lugar a Max Verstappen, que quedó segundo. El público estalló por la gran maniobra del piloto de McLaren. Piastri mantuvo el tercer lugar. Hamilton sufrió un pequeño despiste en la curva 3 y cayó hasta el noveno lugar.
Ya se corre la vuelta previa en Silverstone. El cielo está cada vez más oscuro y sopla bastante viento en el circuito.
Estrategia dividida para Mercedes
Los pilotos de Mercedes largarán con diferentes neumáticos. Mientras que Lewis Hamilton lo hará desde el séptimo lugar con gomas medias, como casi todos los otros pilotos del top 10 de la grilla. El único que arrancará con otros componentes será George Russell, con blandas.
Los autos están en posición y los pilotos ya tomaron sus lugares. Está todo listo para el comienzo de la prueba. Las nubes sobre el circuito son cada vez más oscuras y ya se reportaron lluvias en zonas no muy lejanas a Silverstone.
Los pilotos británico, al frente de la ceremonia
George Russell y Lewis Hamilton, de Mercedes, y Lando Norris, de McLaren, al frente de la parrilla de pilotos para la ceremonia inaugural del Gran Premio de Gran Bretaña, en la que se entonó el himno nacional de ese país.
Guardiola: «La Fórmula 1 es un deporte más difícil que el fútbol»
Uno de los muchos invitados especiales que llegaron hasta Silverstone para disfrutar de la carrera es Pep Guardiola. El entrenador del Manchester City aprovechó unos días libres y aceptó una invitación de Mercedes. Charló con los pilotos de la escudería alemana y con Toto Wolff.
Aunque el cielo de Silverstone apenas muestraba algunas nubes cuando se abrieron las puertas para el público, se fue cubriendo con el paso de las horas. Y el pronóstico anuncia un 60 por ciento de posibilidades de lluvia para la mitad de la carrera y hasta de alguna tormenta con truenos aislada. ¿Jugará el agua un papel importante en la pista?
El histórico triunfo de Franco Colapinto en la Fórmula 3
El piloto argentino se impuso en el circuito británico este sábado y le dio el triunfo a la escudería neerlandesa MP Motorsport.
El domingo, en la carrera principal, fue octavo y sumó más puntos para el campeonato de una de las categorías preliminares de la Fórmula 1.
Leer más…
A Lando Norris le falló el lanzacamisetas
Brad Pitt, invitado de lujo en Silverstone
Verstappen hizo la pole con el último suspiro
En Silverstone, el bicampeón neerlandés se puso por delante de Lando Norris y Piastri en la Q3, a la que no llegó por quinta carrera consecutiva su compañero de Red Bull Sergio Checo Pérez.
Leer más…
Gran Premio de Gran Bretaña: hora y cómo verlo en vivo
La décima carrera efectiva de la temporada se disputará a partir de las 11:00 (hora argentina), con televisación de Fox Sports y la plataforma Star+.