La diputada Marcela Pagano presentó una denuncia en Comodoro Py que involucra al exfuncionario Facundo Leal y a la actual presidenta del organismo, Noelia Ruiz, por el manejo de fondos y obras aeroportuarias.
Una nueva denuncia por presunta corrupción en el manejo de los aeropuertos fue presentada en los tribunales de Comodoro Py y apunta al extitular del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Facundo Leal, y a sus sucesores en el cargo. La presentación fue realizada por la diputada Marcela Pagano y quedó radicada en el juzgado federal de Marcelo Martínez de Giorgi, con intervención del fiscal Ramiro González.
Facundo Leal fue detenido el 27 de mayo en el marco de una investigación por la desaparición de equipos de la empresa estatal Arsat, que presidió entre 2022 y 2024 durante el gobierno de Alberto Fernández. En allanamientos a sus domicilios en Palermo y Mendoza se encontraron cerca de US$650.000 en efectivo, monedas de otros seis países, ketamina, drogas sintéticas y cocaína, además de otros US$1,7 millones en la casa de Mendoza. Leal fue designado en 2025 por el gobierno de Javier Milei al frente del Orsna, cargo que ejerció hasta enero de 2026.
La nueva denuncia no solo apunta a Leal, sino también a la actual presidenta del Orsna, Noelia Ruiz; la vicepresidenta Lucila Pagani; el funcionario Facundo Gaitán; y otras personas que puedan ser identificadas durante la investigación. Según la denuncia, la salida de Leal no implicó el desmantelamiento de una estructura de poder dentro del organismo, sino su continuidad bajo nuevas autoridades.
El punto central de la denuncia gira en torno al Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA), una herramienta creada para financiar obras aeroportuarias mediante aportes de la concesión aeroportuaria. Pagano sostiene que la capacidad del Orsna para intervenir en la certificación de obras y autorizar pagos convierte al organismo en una estructura sensible frente a eventuales maniobras de corrupción.
La denuncia menciona como posibles beneficiarias a empresas que participaron en obras aeroportuarias en Río Grande, Tucumán y Río Gallegos, además de futuros proyectos en Ezeiza, Córdoba y Mendoza. La cronología de algunos expedientes muestra que las obras comenzaron varios meses antes del ingreso de Leal, lo que debilita la idea de un direccionamiento directo de su gestión. Sin embargo, fuentes consultadas coinciden en que el área donde el Orsna concentra mayor capacidad de decisión es la certificación necesaria para que el fideicomiso libere fondos, es decir, el organismo define el momento de pago.
La presentación también incorpora cuestionamientos sobre designaciones internas, niveles salariales, contrataciones de asesores y reorganizaciones dentro del organismo. La denuncia solicita que la Justicia requiera documentación oficial para verificar esos extremos. Por ahora, la denuncia abrió una nueva causa judicial por hechos distintos a los que investiga la Justicia Federal con asiento en San Isidro.