El costo de los combustibles en Perú presenta una disparidad entre Lima y provincias, con brechas de hasta seis soles por galón según el distrito y tipo de carburante.
El costo de los combustibles en Perú, tanto para usuarios particulares como para quienes dependen del transporte público, presenta una disparidad importante entre Lima y provincias. La volatilidad internacional y los factores logísticos internos han generado una brecha que puede alcanzar hasta seis soles por galón según el distrito, el tipo de carburante y la ubicación de la estación de servicio.
El precio del gasohol, el gas licuado de petróleo (GLP), el gas natural vehicular (GNV) y el diésel se ha incrementado de manera sostenida desde inicios de 2026. Las razones principales radican en la cotización internacional del crudo, los impuestos internos como el ISC e IGV, los costos de transporte y los márgenes de ganancia de las estaciones. Además, el traslado desde puertos o refinerías hasta las regiones alejadas eleva el precio en provincias respecto a la capital.
Según reportes oficiales, los valores referenciales en Lima al 3 de julio de 2026 son: Gasohol Regular (90 octanos): S/ 16,29 – S/ 21,49 por galón; Gasohol Premium: S/ 17,28 – S/ 23,99 por galón; Diésel B5 S-50 UV: S/ 18,49 – S/ 24,99 por galón. En provincias, los precios tienden a incrementarse. Por ejemplo, el diésel en Cusco parte de S/ 17,97 y llega a S/ 19,99, mientras que el gasohol regular en Ica inicia en S/ 16,58.
En Lima, existen diferencias entre distritos: San Juan de Lurigancho presenta gasohol regular desde S/ 16,15; Villa El Salvador desde S/ 17,09; Los Olivos hasta S/ 15,70. El GLP y el GNV se han consolidado como opciones más asequibles para conductores de taxis y aplicaciones, con menor costo por kilómetro respecto a la gasolina.
En el contexto sudamericano, Perú presenta precios intermedios. En Chile, la gasolina 95 ronda los 1,54 euros por litro (alrededor de S/ 6,50 al tipo de cambio actual), mientras que en Colombia el galón registra incrementos periódicos. En Argentina, la tarifa varía por ajustes fiscales y subsidios estatales.
Petroperú cumple una función estratégica en el abastecimiento nacional. Administra refinerías clave, como Talara y Conchán, y participa en la importación de crudo y productos refinados. El gobierno ha canalizado recursos adicionales para mantener la compra de crudo y el abastecimiento nacional.
En respuesta al incremento de los precios, el gobierno implementó un subsidio temporal de S/ 4 por cada galón de diésel adquirido por empresas y operadores autorizados de transporte de pasajeros y carga, vigente entre el 29 de mayo y el 29 de julio de 2026. El subsidio se canaliza a través de la Autoridad de Transporte Urbano y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, requiriendo comprobantes electrónicos y la inscripción de los proveedores de combustible en el Registro de Hidrocarburos. La fiscalización está a cargo de la Sunat y Osinergmin.
El gas natural vehicular y las energías renovables emergen como opciones frente a la volatilidad internacional de los combustibles fósiles. La generación eléctrica basada en fuentes solares y eólicas ha mostrado un crecimiento sostenido en el primer semestre del año.