EN VIVO: el debate de la Ley Ómnibus de Javier Milei en Diputados, minuto a minuto

El diputado nacional de Unión por la Patria, Leandro Santoro, salió al cruce  de las acusaciones del presidente, Javier Milei, a legisladores, después de que planteara: «Tenemos identificadas a las valijas y a los valijeros».

Santoro criticó al Presidente, previo al debate de la Ley Ómnibus en la Cámara Baja, por «haber sembrado dudas en el tratamiento de esta Ley»: «Es de público conocimiento que en los últimos días, esta Cámara ha sido objeto de un ataque absolutamente inédito en la historia de la democracia moderna».

El legislador K agregó: «El apriete que realizó el Gobierno, dio resultado. Generaron temor a todos los gobernadores. Además, esta Cámara está teñida de sospechas de corrupción y aprietes».

Arrancó la sesión por la Ley Ómnibus: con el apoyo de la oposición dialoguista, el oficialismo logró el quorum con la presencia de 137 diputados.

La Cámara Baja trata uno de los proyectos clave del gobierno de Javier Milei. El bloque del PRO, la UCR, Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal acompañarán en general el proyecto, pero plantean reparos a ciertos artículos.

El jefe de bloque del PRO en Diputados, Cristian Ritondo, ratificó el apoyo de la bancada a la Ley Ómnibus, impulsada por el presidente, Javier Milei, previo a la sesión en el recinto: «Nos sentimos identificados». Ritondo dijo que en el bloque se sienten «identificados» con el proyecto y que tendrán «una actividad de acompañamiento» del proyecto de reformas económicas, en declaraciones a Radio Rivadavia.

El jefe de bloque del PRO en la Cámara Baja confirmó: «Vamos a acompañar porque en Juntos por el Cambio, cuando hicimos campaña con Patricia Bullrich, hablamos de este tema, nos comprometimos, y hoy tenemos que ser consecuentes con lo que hablamos en campaña».

Javier Milei tiene la expectativa de que se apruebe la Ley Ómnibus y rechaza ceder más puntos. Desde la cúpula del Gobierno, mantienen que el proyecto que pasó de tener 664 a 386 artículos «dejaría de tener sentido» si sufre más modificaciones. Ya quedaron postergados el capítulo fiscal y la reforma electoral.

Un funcionario le expresó a TN: «Si seguimos haciendo concesiones, dejaría de ser nuestra ley y pasaría a ser algo vacío. Si no aprueban lo que proponemos, que ya es algo bastante reducido en comparación a lo previo, pasaría a ser un problema de la oposición».

La Cámara de Diputados llevará a cabo el debate por la Ley Ómnibus este miércoles 31 de enero desde las 10:00 y estiman que podría definirse durante el transcurso del viernes 2 de febrero.

En una extensa reunión de Labor Parlamentaria, llevada a cabo el martes, se acordaron los detalles fundamentales de la sesión, con el propósito de debatir el proyecto de ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos.

La reunión, presidida por Martín Menem y con la presencia de la vicepresidenta primera del Cuerpo, Cecilia Moreau, y el vice segundo, Julio Cobos, tuvo lugar en el Salón Delia Parodi.

Durante la misma, se decidió que la sesión tendría cuarto intermedio, y se optó por la propuesta de Silvia Lospennato, que consistía en realizar un cuarto intermedio “con criterio”. Esto significa que se planificaría el receso cerca de la medianoche, dependiendo del desarrollo de la sesión.

Otra propuesta era realizar el cuarto intermedio después de la votación en general, pero se descartó inicialmente, ya que eso podría ocurrir en la madrugada, alrededor de las 06:00. Por lo tanto, se optó por realizar dos cuartos intermedios cerca de la medianoche.

Ley Ómnibus: cuándo se puede definir el proyecto

Se prevé que cerca de la medianoche del jueves se realice el primer cuarto intermedio, con la votación general programada para la tarde del jueves. Posteriormente, se llevaría a cabo la votación en particular, y en caso necesario, se podría realizar un segundo cuarto intermedio antes de la medianoche.

Si esto sucede, la sesión se reanudaría el viernes a las 10:00, con el objetivo de finalizar durante el transcurso del día. La reanudación de las sesiones podría modificarse según sea necesario.

El presidente, Javier Milei, seguirá desde la residencia de Olivos el debate de la Ley Ómnibus en sesión en Diputados, consignó la agencia Télam.

Milei, que sólo martes y jueves desarrolla actividades en Casa Rosada, trabaja hoy en Olivos, con la mirada puesta en el trascendental debate, ya que la Ley Ómnibus de reformas económicas es considerada primordial por el mandatario.

Pese a las frenéticas reuniones que mantuvieron en las últimas horas los principales referentes del Gabinete del presidente, Javier Milei, el Gobierno fracasó en su intento por llegar con un acuerdo cerrado con la oposición dialoguista a la sesión en la Cámara de Diputados de este miércoles.

El cruce por la coparticipación del Impuesto PAIS tensó la relación con los gobernadores cuando todo parecía encaminado, y los mandatarios provinciales decidieron que garantizarán el quorum y votarán a favor de la Ley Ómnibus en general, pero mantendrán firme su postura de rechazar varios de sus artículos.

Finalmente, luego de tres semanas de debate y negociaciones, con un centenar y medio de artículos menos y pese a las dudas de todo el arco político, la Ley Ómnibus llega este miércoles al recinto de Diputados en lo que será el inicio de una sesión, cargada de tensiones, que duraría días, con probable «cuarto intermedio». El debate plantea serios desafíos para el Gobierno de Javier Milei, la oposición «dialoguista» y para la oposición más dura de Unión por la Patria, que jugará fuerte.

El gobierno tiene todo dado, gracias al respaldo de los bloques «dialoguistas», para alcanzar el quorum y aprobar el paquete de reformas «en general», siempre que exista una inesperada ausencia generalizada de legisladores de La Libertad Avanza o de esas bancadas. Pero siguen abiertas varias incógnitas, el proyecto libertario todavía podría sufrir mayores recortes durante el debate y, el oficialismo, más de una derrota en la votación artículo por artículo.

Este miércoles desde las 10:00 se llevará a cabo la sesión extraordinaria en la Cámara de Diputados para tratar la Ley Ómnibus, que el gobierno de Javier Milei considera esencial para su gestión. Fueron días de frenéticas negociaciones para lograr los respaldos necesarios para darle media sanción en la Cámara Baja.

En este sentido, pasadas las 20:00 del martes se llevó a cabo la reunión de labor parlamentaria en Diputados. La intención fue acordar un orden en el debate que comenzará a las 10:00. «Va a ser una sesión de 50 horas, aproximadamente», aseguró el presidente del bloque del PRO, Cristian Ritondo, a la salida del encuentro. «La lógica sería que hagamos un cuarto intermedio, pero hay que ver», agregó. Además, ratificó: «El PRO va a acompañar en general».

Tras negociaciones con la oposición «dialoguista», el oficialismo prevé la aprobación de la Ley Ómnibus en general en sesión especial en Diputados: tendría más de 140 votos, aunque se descarta que habrá diferencias a la hora de la definición de los artículos, excepto el caso del PRO, como anticipó TN.

Para abrir la sesión hacen falta 129 legisladores presentes en el recinto de los cuales La Libertad Avanza cuenta con 38, por lo que necesitará de la ayuda de bloques de la oposición «dialoguista» como el PRO (37), la UCR (34), Hacemos Coalición Federal (23) e Innovación Federal (9), entre otros, que prometieron dar quorum y aportar el respaldo para la aprobación en general.

En contrapartida se descarta que habrá un fuerte rechazo del bloque de Unión por la Patria, que quedó con 99 legisladores tras la ruptura de los tres que responden al gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, y los cinco del Frente de izquierda.

El texto completo de la Ley Ómnibus que impulsa el presidente, Javier Milei, sin el capítulo fiscal, tiene casi la mitad de las páginas del proyecto original.

Qué es lo que sacaron de la Ley Ómnibus

El capítulo fiscal de la Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos incluye cambios en los siguientes puntos:

• Movilidad jubilatoria: se mantendrá la fórmula que determinaba los haberes jubilatorios mediante un índice compuesto por el 50% del aumento trimestral de la recaudación de la ANSES y el 50% de la variación de los salarios.
• Blanqueo de capitales: se autorizaba la regularización de hasta US$100.000 en efectivo, inmuebles o criptomonedas sin la imposición de impuestos.
• Moratoria: se instauraba un nuevo sistema de regularización de obligaciones tributarias, aduaneras y de la seguridad social.
• Bienes Personales: se contemplaba la opción de realizar un pago adelantado de dicho tributo por compromisos de los próximos cuatro años y una disminución gradual en las alícuotas.
• Retenciones: se eliminaba el aumento de los cobros por derechos de exportación a las economías regionales.

Uno por uno, los puntos del capítulo fiscal de la Ley Bases

• Blanqueo de Capitales: El proyecto de ley propuso la creación de Cuentas Comitentes Especiales de Regularización de Activos para el blanqueo de capitales. Estas cuentas permitirían a los contribuyentes regularizar activos a través de entidades financieras o Agentes de Liquidación y Compensación (ALyC), regulados por la Comisión Nacional de Valores y el Banco Central de la República Argentina. Las regulaciones pertinentes para estas cuentas serían emitidas por dichas entidades.
• Además, se estableció que al momento de la apertura de estas cuentas, las entidades financieras no podrían exigir más documentación que la estrictamente indicada por el Banco Central. Esto facilitaría el proceso de regularización, promoviendo la transparencia y la simplicidad. Las entidades financieras no podrían negarse a la apertura de estas cuentas, ni pedir información adicional no regulada. En el caso de dinero en efectivo en el exterior, este debería ser depositado en una entidad bancaria del exterior y luego podría ser transferido a las cuentas especiales para acogerse a los beneficios del régimen.
• Moratoria Impositiva: La Ley Ómnibus propuso una regularización excepcional de obligaciones tributarias, de la seguridad social y aduaneras. Los contribuyentes podrían acogerse a este régimen por obligaciones vencidas hasta el 30 de noviembre de 2023 y por infracciones cometidas hasta esa fecha. La adhesión al régimen estaría disponible desde la entrada en vigencia de la reglamentación hasta 150 días después.
• El régimen incluía la condonación de intereses resarcitorios y punitorios devengados hasta la fecha de adhesión, con una condonación del 50% si la adhesión se realizaba dentro de los primeros 90 días, y del 10% si se realizaba después de 91 días. Además, se condonaría el 100% de las multas aplicadas. También se condonarían las multas y sanciones correspondientes a obligaciones sustanciales devengadas hasta el 30 de noviembre de 2023, siempre que la obligación principal hubiera sido cancelada y que la multa o sanción no estuviera firme ni cancelada a la fecha del régimen.

La Cámara de Diputados iniciará este miércoles el debate del proyecto de Ley Ómnibus enviado por el gobierno de Javier Milei. Desde el mediodía, piqueteros, partidos de izquierda, organizaciones sociales, agrupaciones ambientalistas, de la cultura y de jubilados, entre otros, se movilizarán al Congreso para presionar a los legisladores para que rechacen la iniciativa.

«Seamos miles en la calle para repudiar la Ley Ómnibus y el plan Milei», fue la convocatoria del Partido Obrero.  Inicialmente, las asambleas habían votado marchar este martes, cuando se preveía que sería la sesión, pero cuando la Cámara baja pasó la fecha para el miércoles, también se modificó la concentración.

El Municipio de San Isidro resolvió que todos los trámites administrativos sean 100% digitales, como inicio de su política de «despapelización» y su plan de modernización. En una primera etapa, que arrancó este martes, se comenzó con la digitalización de los expedientes internos.

Las compras, licitaciones, decretos o resoluciones municipales se realizarán de manera digital a través del sistema de Gestión Documental Electrónica (GDE). Esto quiere decir que todas las áreas que generen expedientes pasarán a utilizar este sistema, con firma digital. Luego, habrá una segunda etapa de carácter externo, que permitirá a los vecinos hacer trámites de manera más rápida y ágil.

«Es un día histórico para San Isidro. Los expedientes en papel ya no van a viajar más por todas las oficinas municipales, eso es parte del pasado. Vamos a dar visibilidad a la información para que el vecino pueda saber cuáles son las resoluciones y cuáles son los actos administrativos que sanciona el ejecutivo», expresó el intendente, Ramón Lanús.

Este sistema fomenta las políticas de gobierno abierto, otorgando nuevas herramientas en relación a información pública; y simplifica la generación y seguimiento de los distintos trámites municipales para los contribuyentes. Además, la digitalización de los expedientes implica ahorro de traslado y de tiempo; también bajan considerablemente los costos de papel y de impresión, entre otros beneficios.

Este hito no solo representa un salto tecnológico, sino también un firme compromiso con la claridad y la eficiencia en la gestión municipal. «Queremos abrir la gestión pública para todos los vecinos de San Isidro. Y queremos un municipio 100% digital y moderno. Este avance marca el inicio de una transformación total en nuestro municipio. Estamos comprometidos con un San Isidro más ágil, transparente y tecnológicamente avanzado», concluyó el jefe comunal.