El presidente de la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (CAPBA) señaló diferencias en los proyectos que se debaten en el Senado, y reclamó mayor ambición en los cortes obligatorios.
El presidente de la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (CAPBA), Axel Boerr, declaró que los cinco proyectos de ley de biocombustibles en tratamiento en el Senado presentan “tratamientos muy asimétricos para el bioetanol respecto del biodiesel”. Según Boerr, esa asimetría responde a la preferencia de las petroleras por incorporar más bioetanol y menos biodiesel.
Boerr afirmó que ambos combustibles renovables ahorran un 70% de emisiones de gases contaminantes y aportan beneficios ambientales similares. “La salud pública es una, las emisiones son una”, sostuvo.
En relación al porcentaje obligatorio de mezcla, el proyecto del oficialismo propone un corte de biodiesel del 10%. Boerr consideró que el objetivo debería ser más ambicioso: “Brasil hoy tiene un corte del 15% y tiene habilitada la autoridad de aplicación para ir hasta el 25%. En bioetanol tiene un 30%”.
Boerr comparó la evolución del sector en Argentina y Brasil. “Argentina sigue produciendo algo parecido, está estancado; Brasil produce 10 millones de toneladas de biodiesel y 170 millones de toneladas de soja”, indicó.
El representante de CAPBA señaló que buscan incorporar al debate el reconocimiento de los biocombustibles avanzados, elaborados a partir de residuos. “Ahorran más emisiones que los de primera generación, hechos a partir de caña, maíz o aceite de soja”, explicó.
En cuanto a la formación de precios, Boerr mencionó que el principal problema es el acceso a la materia prima. Propuso dos alternativas: “Podés empezar a regular la materia prima buscando algún mecanismo de regulación, o separás el mercado para los que no producen la materia prima y para los que sí la producen”.