El Departamento de Transporte de California confirmó la implementación de una red de carriles reservados para vehículos oficiales durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028. El sistema cubrirá 695 kilómetros en los condados de Los Ángeles, Orange y San Diego.
Los Ángeles contará con una red de carriles exclusivos para el traslado de atletas, entrenadores y oficiales durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028. El sistema abarcará aproximadamente 695 kilómetros y tendrá alcance en los condados de Los Ángeles, Orange y San Diego, según informó el Departamento de Transporte de California.
La red utilizará corredores reservados para vehículos oficiales de la competencia durante un período acotado alrededor de los Juegos. La medida modificará la circulación habitual en parte del sur de California, incluyendo vías de alto flujo de tránsito diario.
El Departamento de Transporte de California no prevé la construcción de nuevas autopistas ni calles para este operativo. En su lugar, se adaptará la infraestructura existente mediante carriles delimitados, señalización específica y marcas de LA28 que permitirán identificar los sectores destinados a la organización.
La distribución territorial de las sedes determinó la necesidad de esta red. Los Ángeles contará con instalaciones separadas en distintos puntos de la región, por lo que atletas, entrenadores y oficiales deberán trasladarse entre la Villa Olímpica, los recintos de competencia y otros espacios vinculados con el funcionamiento de los Juegos.
Multas, autopistas y calles incluidas en el operativo
Según CBS Los Ángeles, los conductores que ingresen sin autorización en los carriles reservados podrían recibir multas de casi 300 dólares. La restricción se aplicará a los vehículos que circulen por los corredores asignados a los traslados oficiales sin estar habilitados para hacerlo.
Las marcas y carteles de LA28 serán la referencia para distinguir esos trayectos del resto de la red vial. La señalización indicará dónde comienzan y terminan los sectores restringidos, y advertirá cuáles son los carriles que permanecerán disponibles para el tránsito regular.
El recorrido previsto incluirá segmentos de las autopistas 5, 10, 101, 105, 110, 134, 210 y 405. También comprenderá rutas del condado de Orange, áreas vecinas y calles locales que formarán parte de los desplazamientos establecidos para la competencia.
Uno de los puntos incluidos será Sunset Boulevard, cerca de la UCLA, donde estará situada la Villa Olímpica. Según LA28, habrá carriles exclusivos entre el campus universitario y la autopista 405. Una parte de Sunset Boulevard continuará abierta para los conductores que no participen de la operación olímpica.
El alcance del dispositivo no se limitará a los accesos inmediatos a los estadios. La planificación incorporará autopistas, avenidas y calles de una zona amplia, con rutas que unirán espacios localizados en tres condados del sur de California.
Calendario de los Juegos y cambios en la movilidad
Los Juegos Olímpicos de 2028 se celebrarán del 14 al 30 de julio. Los Juegos Paralímpicos se realizarán entre el 15 y el 27 de agosto. El esquema de movilidad deberá acompañar ambas competencias durante varias semanas.
Los carriles para vehículos oficiales funcionarán junto con una ampliación del transporte público y corredores exclusivos para autobuses. El objetivo será reducir el uso del automóvil entre los espectadores, mientras que las delegaciones y los equipos vinculados con la organización dispondrán de recorridos diferenciados.
La estrategia separará dos necesidades de circulación dentro de un mismo territorio: el traslado de quienes participen de los Juegos y el movimiento diario de residentes, trabajadores y visitantes. Los vehículos oficiales contarán con vías asignadas, mientras que el resto de los conductores deberá reconocer las zonas restringidas y utilizar los sectores habilitados.
El período de aplicación coincidirá con el verano de 2028, cuando la actividad olímpica y paralímpica ocupará parte de la infraestructura vial existente. La modificación tendrá efectos más allá de cada jornada deportiva y alcanzará rutas utilizadas habitualmente por quienes se desplazan por la región.
El plan no modifica la ubicación dispersa de las sedes, sino que organiza los traslados necesarios entre ellas. La red de carriles reservados busca dar previsibilidad a esos movimientos mediante trayectos identificados, sin depender por completo de las condiciones del tránsito general.
La preparación incluirá un sistema temporal compuesto por señalización, marcas especiales, corredores para autobuses, transporte público ampliado y sanciones para quienes utilicen sin autorización los espacios reservados. Durante los Juegos, esa estructura pasará a formar parte de la circulación cotidiana en Los Ángeles, Orange y San Diego.