El financiamiento para la construcción de la Línea F de la red de subtes porteña fue aprobado, según confirmaron fuentes oficiales. La obra busca ampliar la conectividad en la Ciudad de Buenos Aires.
El financiamiento para la construcción de la Línea F de la red de subtes de la Ciudad de Buenos Aires fue aprobado, según informaron fuentes del Gobierno porteño. La iniciativa forma parte de un plan de expansión del sistema de transporte subterráneo.
La Línea F es un proyecto que prevé la conexión entre los barrios de Barracas y Palermo, con una extensión estimada de varios kilómetros. Su construcción se enmarca en la planificación de la red de subtes definida por la Ley 670, que establece el trazado de futuras líneas.
En relación con la obra, se mencionaron otros proyectos pendientes en la red de subtes, como la finalización de la Línea H hasta la estación Sáenz, la vinculación de la Línea E con el Campus de la Universidad Tecnológica Nacional o la Terminal Dellepiane, y la conclusión de obras en la Línea B.
También se señaló la necesidad de modernizar y extender la red del Premetro hasta Puente La Noria, así como la posibilidad de incorporar un sistema de tranvía, tomando como referencia experiencias en ciudades como Medellín, Río de Janeiro, Estrasburgo, Burdeos, Madrid y Estambul.
Además, se planteó la importancia de avanzar en la integración tarifaria y multimodal entre subtes, trenes, colectivos y bicicletas, y de realizar una nueva Encuesta de Movilidad Domiciliaria (ENMODO), cuya última edición data de 2018. Asimismo, se sugirió revisar la Ley 670 para adaptar la planificación a las demandas actuales.
El Gobierno porteño afirmó que se procederá a la licitación de la obra y que se trabajará en los aspectos técnicos y urbanos necesarios, incluyendo las expropiaciones correspondientes.